Nứt mặt cầu Thăng Long sau 3 tháng thông xe

Sponsored Links ads

Add This To Del.icio.us Share on Facebook StumbleUpon This Add to Technorati Digg This

(Đời Sống 24h) - Đầu tư tới 97 tỷ đồng cho việc sửa chữa, nhưng sau 3 tháng thông xe trở lại, trên mặt cầu Thăng Long, Hà Nội đã xuất hiện hàng loạt vết nứt, loang lổ và bị lõm xuống.

Vết nứt nghiêm trọng trên mặt cầu Thăng Long mới sửa chữa.

 Theo ghi nhận của PV Dân trí, nếu ngồi trên ô tô nhìn xuống thì khó nhận ra hiện tượng mặt cầu bị nứt, nhưng khi đi bộ thì việc kiểm đếm số lượng vết nứt rất dễ dàng.
Mục sở thị trên cầu Thăng Long cho thấy: có khoảng hơn 10 vết nứt trên mặt cầu mới sửa chữa, nhiều vết trung bình dài hơn 1m, rộng 4-5cm. Đặc biệt có vết dài 2m, sâu hơn 5 - 7cm để lộ ra lớp bê tông thứ 2 trên mặt cầu.

Vết nứt xuất hiện trên bề mặt cầu ở cả 2 làn xe, cụ thể: làn từ Hà Nội đi Nội Bài có 1 vết nứt, ở chiều ngược lại (tức từ cao tốc Nội Bài về Hà Nội) có đến gần chục vết nứt lớn, vết nứt dày đặc.

Vết nứt xuất hiện liền kề nhau (Trong ảnh: những vết nứt được đánh dấu giấy)

Nghiêm trọng hơn, có nhiều đoạn xuất hiện 3 vết dài liên tiếp cách nhau chỉ từ 2 - 3m. Khi quan sát bằng mắt thường dễ dàng nhìn thấy cạnh đó có nhiều vết rạn kiểu chân chim và có thể lan ra thành vết nứt. Ở sát 2 bên lan can cầu có những vết xẻ mặt cầu để tạo rãnh thoát nước.
Ngoài ra, có một số vết nứt đã được đơn vị thi công trám lại làm lộ ra lớp “áo” mới hơn so với mặt đường được thảm xong cách đây 3 tháng khiến mặt đường loang lổ và mặt đường bị lõm xuống.

Theo nguồn tin của Dân trí, trong những ngày gần đây, vào ban đêm, trên một vài đoạn mặt cầu Thăng Long làn đường từ cao tốc Nội Bài về Hà Nội bị ngăn lại, đặt biển báo và chướng ngại vật để thi công sửa chữa.
Trả lời báo chí về sự việc này, đại diện chủ đầu tư dự án sửa chữa cầu Thăng Long là Ban Quản lý dự án 2 (PMU2, thuộc Tổng Cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải) và lãnh đạo của nhà thầu, đơn vị thi công đã xác nhận có hiện tượng nứt trên mặt cầu Thăng Long từ hơn một tháng trước và hiện nay nhà thầu đang tiến hành sửa chữa, đồng thời giao cho đơn vị thiết kế là Viện Khoa học Công nghệ GTVT tìm hiểu nguyên nhân.

Mặt cầu loang lổ do sửa chữa những vết nứt.

 Ông Nguyễn Năng Thể (Phó Tổng Giám đốc PMU2) cho biết: “Mặt cầu Thăng Long mới sửa chữa vẫn trong thời gian bảo hành nên chúng tôi đã giao nhà thầu xử lý. Tuy nhiên, đây chỉ là những vết nứt cục bộ và hiện tại không ảnh hưởng đến an toàn lưu thông xe trên cầu, nhưng về lâu về dài thì chưa thể khẳng định khả năng ảnh hưởng đến chất lượng của cầu là như thế nào”.

Trên thực tế, dù các vết nứt này chưa ảnh hưởng đến khả năng lưu thông xe trên cầu nhưng cũng khiến dư luận rất quan tâm bởi dự án sửa chữa cầu Thăng Long mới chỉ hoàn thành cách nay tròn 3 tháng với tổng mức vốn đầu tư lên tới 97 tỷ đồng.

Theo DanTri.com.vn